MAGNETMOTOR GEHT IN DIE PRODUKTION

Perendev bereitet die Massenproduktion des Magnetmotoren in Europa vor Johannesburg, Südafrika - Der erste vollmagnetische Motor steht kurz vor der Markteinführung. Deutscher Hersteller hat die Lizenz, ein 20-kW-Gerät für Europa und Russland herzustellen. Geschätzte Kosten für die ersten Einheiten: 8500 Euros. Über Jahrhunderte hinweg behaupteten Erfinder, Magnetmotoren konstruiert zu haben, die als Antriebskraft nur die Energie von Dauermagneten nutzen. Gleichzeitig reagierte die konventionelle Wissenschaft mit dem Hinweis, dass es unmöglich sei. "Es ist mathematisch erwiesen, dass keinerlei Kombination aus Dauermagneten in irgendeiner Anordnung Energie erzeugen wird." Die Geschichte lehrt uns, dass das, was in den Hinterhöfen und Garagen vieler Leute erprobt wurde, nicht immer mit dem mathematischen Wissen der jeweiligen Zeit übereinstimmt.

Der Erfinder Michael J. Brady aus Johannesburg lehnt es ab, sich durch, wie er sagt, kleinliche Dogmen der Wissenschaft entmutigen zu lassen. Er behauptet nicht nur, so ein Gerät hergestellt zu haben, sondern meldet auch, dass sein Unternehmen, die Perendev Power Developments Pty (Ltd), jetzt dabei ist, das Gerät in großen Stückzahlen für Märkte in Europa, Russland und Australien herzustellen.

Vor kurzem stand auf Perendevs neuer Website Perendev-Power.com die Aussage, dass das Unternehmen die Schwelle zur Produktion der "weltweit ersten Magnetmaschine erreicht hat, die keinen Treibstoff benötigt." Auf der Website heißt es auch, dass andere Erfinder, die behaupten, vollmagnetisch arbeitende Motoren gebaut zu haben, an Perendevs Aussage, der erste zu sein, Anstoß nehmen. Brady erwähnte, dass er in der Wortwahl auf der Website einige Ungenauigkeiten festgestellt hatte und dass er sie ansprechen würde. Was noch von jedem erreicht werden muss, ist ein marktreifes Gerät. Wenn Perendev den auf seiner Website erklärten Weg fortsetzt, könnte das Gerät diese Auszeichnung erhalten. Damit käme Bewegung in die bislang blockierend wirkende Wissenschaftlergemeinde, um Theorien vorzustellen, warum das Gerät funktioniert.

Brady vermutet, dass die ersten Einheiten für etwa 8500 Euros verkauft werden, der Preis aber mit wachsendem Absatzvolumen sinken wird. Die Website zeigt die Video-Vorführung eines früheren Prototyps sowie Computer-Simulationen der neueren Konstruktionen. Das Prototyp-Video hält einer skeptischen Prüfung nicht stand, weil die Aufzeichnung keinen Rundgang um das Gerät während der Beschleunigung macht. Brady hat ein anderes Video zugesagt, das einen Rundgang zeigt, und zwar vor dem Einschalten und Beschleunigen des Motors, während dieses Prozesses und danach sowie bei dem anschließenden Abschalten und Abbremsen. Eine Seite über den Motor sagt, dass der Motor arbeitet, "indem das Magnetfeld und die Winkel der Magneten fokussiert werden sowie durch eine besondere Abschirmmethode". Außerdem "benötigt der Motor keine Energie von außen, um zu starten". Brady berichtet, dass Testläufe eine Verringerung der Magnetstärke während des Motorenbetriebs zeigten, der in einem Fall zwei Monate betrug.

Wenn die Statoren eingeschaltet werden, beginnen die drei Rotoren mit seitlich versetzter Magnet-Ausrichtung, sich zu drehen. Die Geschwindigkeit wird von einem Fliehkraftregler kontrolliert. Ohne Geschwindigkeitskontrolle würde das Gerät bis zu seiner Zerstörung beschleunigen. Brady gibt auch an, dass eine 4-Megawatt-Einheit mit dieser Konstruktion vorstellbar ist, und hat einen entsprechenden Entwurf gemacht. Ein deutsches Unternehmen hat die Rechte zur Herstellung und zur Vermarktung in ganz Europa und Russland mit Ausnahme von Großbritannien erworben und ist dabei, die Massenproduktion vorzubereiten und zu beginnen. Zwei andere Gruppen verhandeln über Lizenzrechte mit Perendev. Ein Unternehmen ist in Großbritannien und möchte die Rechte haben, dort zu fertigen und zu verkaufen, die andere ist in Australien und möchte die Rechte für den dortigen Markt. Mitte März gab Brady den Deutschen einen Prototyp und sagte, dass sie ihn seither prüfen. Der Prototyp durchlief Prüfungen beim TÜV, einer deutschen Institution zur Qualitätskontrolle im Dienste der Verbraucher.

Der Name des deutschen Unternehmens wird bekannt gegeben werden, wenn die dortigen Vorbereitungen beendet sind und die Produktion beginnen kann, was nach Bradys Schätzungen in ein bis zwei Monaten der Fall sein soll. Er sagte, dass diese Geräte zum Einsatz in privaten Haushalten bereit sein werden, wenn das TÜV-Siegel erteilt ist. Brady beabsichtigt auch, deutschen Fernseh-Teams zu erlauben, das Gerät für eine öffentliche Betrachtung aufzunehmen.

Sterling D. Allan, Pure Energy System News

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